Didon KIBUKA MAKI*
*Assistant de premier mandat à l’Institut Supérieur de Commerce de Kinshasa/Kinshasa-RDC
RESUME
Cette étude est axée sur le troc et le délabrement des routes de desserte agricole dans la province du Kwango comme facteur de son sous-développement. Le constat fait est qu’il y a rareté de la monnaie qui joue les fonctions décisives dans l’acquisition des biens et services désirés. En l’absence de la monnaie, les populations continuent à recourir au troc, qui est une pratique ancienne utilisée dans la région depuis les temps immémoriaux. Cette pratique a des incidences négatives sur le développement de la contrée. En dépit du troc, il y a aussi le délabrement des routes de desserte agricole qui est aussi l’un des facteurs qui entraîne le sous-développement de ladite province. La province du Kwango est reconnue comme une province agro-pastorale, mais les bonnes routes y manquent pour évacuer les produits ; ainsi le sous-développement ne peut être que la résultante.
Mots-clés : troc, route de desserte, sous-développement, Kwango.
ABSTRACT
This study focuses on barter and the dilapidated state of agricultural feeder roads in Kwango province as a factor in its underdevelopment. It found that there is a scarcity of money, which plays a decisive role in the acquisition of desired goods and services. In the absence of money, people continue to resort to bartering, an ancient practice used in the region since time immemorial. This practice has had a negative impact on the region’s development. Despite bartering, the dilapidated state of the agricultural feeder roads is also a factor in the province’s underdevelopment. Kwango province is recognised as an agro-pastoral province, but there are no good roads for transporting produce, so under-development is only the result.
Keywords : barter, feeder road, underdevelopment, Kwango.
https://doi.org/10.62912/RPYI4364
14 ARTICLE KIBUKA 14
