Bodom MATUNGULU
Ingénieur Civil, Expert senior en Infrastructures, Transport, PPP et Planification, Président du Think Tank RDC Stratégie, Écrivain et essayiste
RÉSUMÉ
Cette étude analyse le rôle stratégique des infrastructures portuaires, ferroviaires et du corridor Lobito–Sakania dans la transformation économique de la RDC. Elle montre que la multimodalité, la modernisation du rail et la création de corridors intégrés sont indispensables pour réduire les délais logistiques, valoriser localement les minerais critiques et développer l’industrie nationale. L’étude recommande de faire du corridor de Lobito un véritable corridor de développement, associant zones économiques spéciales, transformation minière, énergie, agriculture, recherche et formation, dans le cadre d’une vision de prospérité et de souveraineté à l’horizon 2060.
Mots-clés : corridor Lobito–Sakania, infrastructures ferroviaires, ports, multimodalité, minerais critiques, transformation locale.
ABSTRACT
This study analyzes the strategic role of port and rail infrastructure, as well as the Lobito–Sakania corridor, in the economic transformation of the DRC. It shows that multimodality, rail modernization, and the creation of integrated corridors are essential for reducing logistics lead times, adding value to critical minerals locally, and developing the national industry. The study recommends transforming the Lobito Corridor into a true development corridor, integrating special economic zones, mineral processing, energy, agriculture, research, and training, as part of a vision for prosperity and sovereignty by 2060.
Keywords : Lobito–Sakania Corridor, rail infrastructure, ports, multimodality, critical minerals, local processing.
